Trang chủ Tin tứcBandit9 hé màn bản độ Ducati 821 giới hạn 9 chiếc thế giới

Bandit9 hé màn bản độ Ducati 821 giới hạn 9 chiếc thế giới

bởi Linh

Bandit9 – xưởng độ có tiếng đến từ Việt Nam vừa cho ra mắt bản giới hạn của Ducati821, làm dậy lên làn sóng trầm trồ trong cộng đồng yêu xe toàn cầu bởi vẻ ngoài sắc nét và sự hoàn thiện tỉ mỉ. Chỉ có 9 chiếc trên toàn thế giới, mỗi chiếc Ducati821 trong bản giới hạn này là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí và thiết kế độc đáo. Sự kết hợp giữa kỹ thuật thủ công tinh xảo và cảm hứng sáng tạo không giới hạn của Bandit9 đã tạo nên những chiếc xe máy không chỉ mạnh mẽ mà còn là một tác phẩm nghệ thuật.

Về thông số kỹ thuật, chiếc Ducati 821 này sở hữu động cơ V-Twin 821 cc, 8 van, sản sinh công suất 110 mã lực. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 201 km/h.
Về thông số kỹ thuật, chiếc Ducati 821 này sở hữu động cơ V-Twin 821 cc, 8 van, sản sinh công suất 110 mã lực. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 201 km/h.

Xuất phát từ yêu cầu của khách hàng muốn một chiếc xe có thể chinh phục các cung đường đèo núi nhưng vẫn mang tinh thần thiết kế siêu thực của Bandit9, bản độ này đã được tạo ra. ban đầu chỉ là một bản độ riêng, nhưng sau đó Bandit9 đã quyết định sản xuất phiên bản giới hạn gồm 9 chiếc. Tất cả các chiếc xe đều đã được bán với giá lên tới 44.900 USD, tương đương khoảng 1,2 tỷ đồng, cho thấy chiếc Ducati821 độ này không phải là một chiếc xe dành cho số đông.

Hệ thống phanh được đảm nhiệm bởi kẹp phanh Brembo monobloc kép 320 mm ở phía trước và đĩa phanh Brembo 245 mm ở phía sau, cả hai đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS để đảm bảo an toàn. Xe sử dụng lốp trước 120/70 x 17 và lốp sau 180/55 x 17, đây là kích thước tiêu chuẩn cho xe thể thao hiệu suất cao.
Hệ thống phanh được đảm nhiệm bởi kẹp phanh Brembo monobloc kép 320 mm ở phía trước và đĩa phanh Brembo 245 mm ở phía sau, cả hai đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS để đảm bảo an toàn. Xe sử dụng lốp trước 120/70 x 17 và lốp sau 180/55 x 17, đây là kích thước tiêu chuẩn cho xe thể thao hiệu suất cao.

Về thiết kế, chiếc xe được chế tác thủ công bằng nhôm bóng phản chiếu như gương kết hợp với các chi tiết bằng sợi carbon ở phần yên và đuôi xe. Các đường nét trên thân xe được làm lại hoàn toàn từ những đường cong tinh tế cho đến từng chi tiết nhỏ như nắp bình xăng, ốp phuộc, ống xả tích hợp, chắn bùn và gác chân. Tất cả những điều này thể hiện sự tỉ mỉ và sự chuyên nghiệp trong từng đường nét của Bandit9.

Khung xe bao gồm khung lưới mắt cáo bằng thép tùy chỉnh với các chi tiết nhôm đúc, giúp cải thiện độ cứng và khả năng phản hồi của kết cấu, trong khi hệ thống treo trước được trang bị phuộc Sachs 43 mm không thể điều chỉnh. Ở phía sau, xe được trang bị giảm xóc đơn Sachs với khả năng điều chỉnh tải trọng và độ nảy.
Khung xe bao gồm khung lưới mắt cáo bằng thép tùy chỉnh với các chi tiết nhôm đúc, giúp cải thiện độ cứng và khả năng phản hồi của kết cấu, trong khi hệ thống treo trước được trang bị phuộc Sachs 43 mm không thể điều chỉnh. Ở phía sau, xe được trang bị giảm xóc đơn Sachs với khả năng điều chỉnh tải trọng và độ nảy.

Không chỉ có vẻ ngoài bắt mắt, chiếc xe còn được trang bị khối động cơ mạnh mẽ. Với trái tim quen thuộc của dòng Monster821, khối động cơ L-Twin Testastretta 11° 821cc của Ducati sản sinh công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 89,2 Nm. Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong khoảng 3,3 giây và tốc độ tối đa lên đến 201 km/h.

Ducati 821 Bandit9 sở hữu hệ thống đèn LED bóng bẩy, gắp đơn một bên, nắp bình xăng cũng được gia công từ nhôm, cùng một loạt các chi tiết được đánh bóng và hoàn thiện thủ công như ốp phuộc và ốc vít.
Ducati 821 Bandit9 sở hữu hệ thống đèn LED bóng bẩy, gắp đơn một bên, nắp bình xăng cũng được gia công từ nhôm, cùng một loạt các chi tiết được đánh bóng và hoàn thiện thủ công như ốp phuộc và ốc vít.

Ngoài ra, chiếc xe còn có trọng lượng khô chỉ 175 kg, nhẹ hơn nhiều so với các mẫu xe phân khối lớn hiện nay. Hệ thống treo trước của xe sử dụng loại Sachs 43 mm và giảm xóc đơn Sachs phía sau, đều có khả năng điều chỉnh để phù hợp với nhiều loại địa hình. Bộ kẹp phanh Brembo monobloc với đĩa 320 mm phía trước và 245 mm phía sau cung cấp lực phanh đáng tin cậy. Bên cạnh đó, bộ lốp 120/70-17 trước và 180/55-17 sau giúp giữ vững độ bám đường trong mọi tình huống.

Một điểm nổi bật khác của bản độ này là cách Bandit9 xử lý các chi tiết công nghệ. Tất cả dây cáp được giấu hoàn toàn bên trong thân xe và hệ thống đèn LED được tích hợp một cách khéo léo. Khi không hoạt động, gần như chúng ta không thể nhìn thấy các hệ thống này. Sự chau chuốt trong từng chi tiết thể hiện triết lý của Bandit9 rằng một chiếc xe máy không chỉ là một phương tiện di chuyển thông thường mà còn có thể là một tác phẩm nghệ thuật độc đáo.

Dù bạn là một người yêu xe, đam mê thiết kế, hay trân trọng những giá trị sáng tạo độc đáo, bản độ Ducati821 của Bandit9 chính là minh chứng cho việc xe máy, khi được tạo hình bởi những đôi tay tài hoa, có thể vượt xa vai trò phương tiện và trở thành một biểu tượng nghệ thuật thực sự.

Có thể bạn quan tâm