Nội dung chính
CC1 vừa được các ngân hàng tăng hạn mức tín dụng hơn 11.400 tỷ đồng, đồng thời cam kết tài trợ vốn cho hai dự án hạ tầng quan trọng.
Hạn mức tín dụng mới được phê duyệt
- SHB – Chi nhánh TP.HCM: hạn mức ngắn hạn tối đa 4.722 tỷ đồng, kèm cam kết tài trợ và cấp tín dụng lên đến 5.000 tỷ đồng (được tính bằng VND hoặc ngoại tệ quy đổi).
- Agribank – Chi nhánh Hà Nội: tổng hạn mức tối đa 1.730 tỷ đồng, trong đó hạn mức vay trực tiếp lên tới 968 tỷ đồng.
Nhờ quyết định hội đồng quản trị ngày 08/01, Tổng Giám đốc Lê Bảo Anh được ủy quyền ký kết toàn bộ hồ sơ tín dụng, bảo lãnh và thế chấp tại các ngân hàng trên.
Hai dự án hạ tầng trọng điểm đang tới gần
Từ tháng 12/2025 đến nay, CC1 đã nhận hơn 25.000 tỷ đồng hạn mức tín dụng để chuẩn bị khởi công:
- Cầu Cát Lái: tổng vốn dự kiến 18.300 tỷ đồng, dự kiến khai công 15/01/2026 và hoàn thành 2029.
- Cầu Long Hưng: tổng vốn dự kiến 11.495 tỷ đồng, khai công cùng ngày và hoàn thành 2028.
Hai dự án được xếp vào nhóm dự án cấp bách, nhằm rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời phục vụ trục kết nối tới sân bay Long Thành.
Hình thức thực hiện PPP
UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt lựa chọn nhà đầu tư đặc biệt cho cả hai dự án. CC1 đứng đầu các liên danh và sẽ triển khai theo mô hình Đối tác Công‑ tư (PPP) – Hợp đồng xây dựng‑chuyển giao (BT). Nhà đầu tư sẽ tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn, bao gồm vốn chủ sở hữu và vay ngân hàng; phần hoàn vốn sẽ đến từ doanh thu bán đấu giá quỹ đất công hoặc nguồn vốn công.
Chiến lược tài chính và huy động vốn
Để đáp ứng nhu cầu tài chính, hội đồng quản trị CC1 đã quyết định chào bán 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cp, kỳ vọng huy động 1,11 ngàn tỷ đồng. Trong đó hơn 75 % (≈849 tỷ đồng) sẽ được phân bổ cho cầu Cát Lái, phần còn lại cho cầu Long Hưng.
Đồng thời, công ty đã thành lập hai công ty con – Công ty TNHH Đầu tư Cầu Cát Lái và Công ty TNHH Đầu tư Cầu Long Hưng – để trực tiếp quản lý và triển khai các dự án.
Những dự án khác trong danh mục của CC1
Hiện CC1 đang thực hiện khoảng 70 gói thầu trên cả nước, trong đó có dự án đường Vành đai 4 khu vực Hà Nội‑Hưng Yên‑Bắc Ninh (độ dài 113 km) với khối lượng xây lắp ước tính 17.000 tỷ đồng.
Với nguồn tài chính mạnh mẽ và chiến lược mở rộng quy mô, CC1 đang khẳng định vị thế là một trong những doanh nghiệp xây dựng hàng đầu Việt Nam.
Bạn muốn theo dõi cập nhật tiến độ các dự án hạ tầng của CC1? Hãy đăng ký nhận tin tức mới nhất ngay hôm nay.