Trong nỗ lực thúc đẩy giao thông thân thiện với môi trường, metro TP HCM đang triển khai một chính sách mới cho phép khách hàng mang xe đạp gấp lên tàu trong túi đựng. Chính sách thí điểm này, do Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC1) thực hiện, sẽ kéo dài trong ba tháng. Theo đó, khách hàng chỉ được mang theo xe đạp cá nhân nếu đã gấp gọn và cho vào túi đựng, đảm bảo không cản trở không gian trên tàu và không ảnh hưởng đến an toàn vận hành.
Người mang xe đạp sẽ chịu trách nhiệm kiểm soát tài sản của mình, đảm bảo không gây ảnh hưởng đến các thiết bị trên tàu cũng như không gây phiền toái cho hành khách khác. Ngoài ra, việc sử dụng xe đạp trong khuôn viên nhà ga và trên tàu không được phép. Giải pháp này hướng đến tăng cường sự hấp dẫn của việc sử dụng metro, đặc biệt là đối với nhóm hành khách cần di chuyển từ nhà đến ga hoặc từ ga đến nơi làm việc trong cự ly ngắn.
Đây không phải là lần đầu tiên mô hình này được áp dụng. Trước đó, tuyến Cát Linh – Hà Đông tại Hà Nội đã triển khai cho phép hành khách mang xe đạp gấp lên tàu điện. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc tích hợp các phương tiện giao thông cá nhân thân thiện với môi trường vào hệ thống giao thông công cộng.
Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên có chiều dài gần 20 km, gồm ba ga ngầm và 11 ga trên cao, với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Kể từ khi đưa vào khai thác vào tháng 12/2024, tuyến metro này đã cung cấp dịch vụ miễn phí vé trong tháng đầu tiên. Trong hơn 7 tháng vận hành, tàu điện đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra.
Với việc triển khai chính sách mới này, metro TP HCM không chỉ nâng cao hiệu quả dịch vụ mà còn đóng góp vào việc giảm thiểu tác động môi trường tiêu cực từ các phương tiện giao thông truyền thống. Sự kết hợp giữa giao thông công cộng và phương tiện cá nhân thân thiện với môi trường hứa hẹn sẽ mang lại những lợi ích lâu dài cho thành phố.