Bộ Xây dựng tăng tốc khai thác dự án thông xe 19/12/2025

Bộ Xây dựng vừa công bố chỉ đạo quyết liệt thực hiện Công điện số 02, yêu cầu các dự án thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 phải được đưa vào khai thác sớm, trước Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là bước đi chiến lược nhằm hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội và đáp ứng các mục tiêu chính trị quan trọng.

Yêu cầu tổng thể từ Bộ Xây dựng

Đối với mọi dự án phải hoàn thiện hạng mục cuối cùng hoặc thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025, Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án (QLDA) và nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, triển khai thi công theo mô hình “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo thời gian khai thác sớm.

1. Tăng tốc thi công, rút ngắn tiến độ 3‑6 tháng

• Thiết lập kế hoạch thi công khoa học, tối ưu hóa lịch trình.
• Đẩy mạnh nhân lực, máy móc, thiết bị; mở thêm các mũi thi công song song.
• Phối hợp chặt chẽ với địa phương để giải quyết nhanh chóng các vướng mắc về mặt bằng và nguồn cung vật liệu.
• Đối với dự án khởi công ngày 19/12/2025, yêu cầu hoàn thiện thủ tục đầu tư ngay, tránh “khởi công hình thức” gây chậm trễ.

2. Kiểm soát chi phí và lựa chọn nhà thầu

• Rà soát chặt chẽ công tác quản lý chi phí, ngăn ngừa lãng phí và thất thoát.
• Áp dụng quy trình lựa chọn nhà thầu minh bạch, đặc biệt trong trường hợp chỉ định thầu hoặc tình huống đặc biệt.
• Cập nhật, hoàn thiện định mức xây dựng để phản ánh đúng chi phí thực tế.

3. Cơ chế thưởng vượt tiến độ

Để khuyến khích nhà thầu thi công hiệu quả, Bộ Xây dựng sẽ triển khai thưởng hợp đồng cho các gói thầu hoàn thành vượt tiến độ, đặc biệt là các dự án giao thông thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội. Quy trình thưởng phải công khai, minh bạch, đảm bảo trả đúng đối tượng và ngăn ngừa rủi ro tham nhũng.

4. Giám sát và hỗ trợ hành chính

Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng và Cục Giám định Nhà nước sẽ theo dõi sát giá vật liệu, hướng dẫn thủ tục nghiệm thu, tạo điều kiện tối đa để các công trình hoàn thành đúng tiến độ và phát huy hiệu quả đầu tư.

Việc đẩy nhanh khai thác không chỉ là nhiệm vụ kỹ thuật mà còn là trách nhiệm chính trị, phản ánh năng lực điều hành dự án và ngăn ngừa tình trạng “xong xây dựng nhưng chậm vận hành”.