Ông Nguyễn Hồng Thiện, Giám đốc Công ty TNHH MTV Tư Sang, tỉnh Đồng Tháp, đã tạo ra hàng chục nghìn máy nông cụ phục vụ sản xuất lúa hàng hóa trên khắp cả nước. Với nền tảng nghề truyền thống của gia đình, ông đã sáng chế ra nhiều loại máy móc hữu ích giúp nâng cao hiệu quả trồng lúa.

Ông Thiện sinh ra trong gia đình có truyền thống làm cơ khí, chế tạo máy nông cụ. Sau khi tốt nghiệp Đại học Bách Khoa TP.HCM, ông trở về quê và cùng gia đình phát triển xưởng cơ khí thành Công ty TNHH MTV Tư Sang, chuyên cải hoán và chế tạo máy nông cụ. Gần 30 năm qua, ông đã cho ra đời hàng chục nghìn thiết bị cơ giới giá trị được nông dân tin dùng.

Những sáng chế đột phá của ông bao gồm máy gặt đập liên hợp, máy gieo sạ, máy cuốn rơm, máy trộn phân và hiện đang chế tạo thử nghiệm máy xới vùi phân. Máy cuốn rơm tự hành do ông sáng chế có khả năng thu gom rơm trên diện tích 5 ha/ngày, thay thế hơn 50 lao động thủ công. Đến nay, ông đã sản xuất hơn 500 chiếc máy cuốn rơm, mỗi chiếc trị giá 340 triệu đồng.

Ông Thiện không chỉ áp dụng kiến thức kỹ thuật mà còn trực tiếp trải nghiệm thực tế trên đồng ruộng, sát cánh cùng nông dân, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng để hoàn thiện thiết bị. Hầu hết các loại máy do ông cải tiến, sáng chế đều phù hợp thực tiễn, sử dụng nhiên liệu dầu nên tiết kiệm chi phí cho nông dân.

Máy gặt đập liên hợp của Công ty Tư Sang đã đạt nhiều giải thưởng cao tại các hội thi sáng tạo khoa học – kỹ thuật cấp tỉnh và khu vực. Năm 2010, ‘Máy gặt đập liên hợp’ đoạt giải nhất tại Hội thi sáng tạo kỹ thuật cấp toàn quốc và được Thủ tướng Chính phủ tặng bằng khen.

Thời gian qua, với nhiều sản phẩm cơ khí độc đáo, sáng tạo, Công ty TNHH MTV Tư Sang đã tích cực tham gia các chương trình của ngành nông nghiệp như ‘Cánh đồng mẫu lớn’ và gần đây là Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao. Các máy nông cụ của công ty giúp nông dân giảm phát thải, tiết kiệm chi phí và nâng cao lợi nhuận.

Hiện kỹ sư – nông dân Nguyễn Hồng Thiện cùng cộng sự tại Công ty Tư Sang tiếp tục nghiên cứu, cải tiến sản phẩm để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của nông dân, đặc biệt là Đề án trồng 1 triệu ha lúa chất lượng cao. Với những đóng góp của mình, ông Thiện đã trở thành một trong những nhân vật quan trọng trong lĩnh vực nông nghiệp cơ giới hóa tại Việt Nam.

Ngành hàng không Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng ấn tượng trong giai đoạn 2025-2030. Theo báo cáo của Boeing, tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam sẽ đạt khoảng 8,1%/năm trong giai đoạn này. Sự tăng trưởng này sẽ kéo theo sự gia tăng nhu cầu máy bay, nhu cầu nhân lực ngành hàng không và nhu cầu về quản lý không lưu.

Với tốc độ tăng trưởng này, số lượng hành khách đi đến, đi từ và trong nội bộ Việt Nam dự kiến sẽ tăng gấp đôi trong vòng thập kỷ tới. Ước tính, sẽ có hơn 75 triệu lượt khách/năm trong giai đoạn 2026-2035. Điều này đòi hỏi sự đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng, cũng như nâng cao năng lực và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu.

Để đáp ứng nhu cầu này, Boeing và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc nghiên cứu triển khai các sáng kiến chiến lược để nâng cao an toàn và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu của Việt Nam. Biên bản ghi nhớ này tập trung vào bốn trụ cột hợp tác chiến lược, bao gồm quản lý vùng trời, hệ thống thông tin toàn hệ thống, ứng dụng công nghệ thế hệ mới và đào tạo và phát triển nguồn nhân lực.

Ông Lê Hoàng Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM, cho biết việc hợp tác với Boeing sẽ giúp VATM nâng cao năng lực và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu. Đặc biệt, trong bối cảnh thị trường hàng không đang tăng trưởng mạnh mẽ và dự án trọng điểm là Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đưa vào khai thác vào cuối năm nay, sự hợp tác này sẽ giúp VATM nâng cao năng lực quản lý không lưu và đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay.

Thông tin về sự hợp tác giữa Boeing và VATM có thể được tìm hiểu thêm tại trang web của Boeing. Sự hợp tác này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao năng lực và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu của Việt Nam, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam.