Ngày 2/8, núi lửa Lewotobi Laki Laki trên đảo Flores ở miền đông Indonesia đã trải qua hai vụ phun trào lớn, tạo ra cột tro bụi cao lần lượt là 10 km và 18 km. Sự kiện này được xem là một trong những vụ phun trào núi lửa mạnh nhất tại Indonesia kể từ năm 2010, khi núi lửa Merapi trên đảo Java đông dân cư phun trào, gây ra 350 trường hợp tử vong và buộc hàng trăm nghìn người phải sơ tán.

Được biết, núi lửa Lewotobi Laki Laki là một trong những núi lửa hoạt động tích cực nhất ở Indonesia. Trong vụ phun trào ngày 2/8, các nhà địa chất đã ghi nhận dòng dung nham nóng tràn xuống sườn núi, di chuyển xa tới 5 km. Ngoài ra, vật chất núi lửa, bao gồm cả sỏi nóng cỡ ngón tay cái, đã bị phun xa tới 8 km từ miệng núi, rơi xuống các làng mạc và thị trấn lân cận.

Đến thời điểm hiện tại, chưa có thông tin chính thức về thương vong trong sự việc này. Tuy nhiên, giới chức địa phương đã thiết lập vùng cấm với bán kính 7 km khi các vụ phun trào xảy ra thường xuyên hơn. Đây không phải lần đầu núi lửa Lewotobi Laki Laki thể hiện hoạt động mạnh. Vào tháng 11/2023, 9 người đã thiệt mạng và hàng nghìn ngôi nhà bị phá hủy do hoạt động của núi lửa này.

Trước đó, vào ngày 7/7, một vụ phun trào khác của núi lửa cũng đã khiến hàng chục chuyến bay tại sân bay Ngurah Rai của Bali bị hoãn hoặc hủy. Indonesia hiện là quốc gia có 120 núi lửa đang hoạt động, nằm dọc theo Vành đai Lửa Thái Bình Dương, một khu vực dễ xảy ra hoạt động địa chấn và núi lửa.

Để biết thêm thông tin về hoạt động của núi lửa và các biện pháp phòng ngừa, vui lòng truy cập trang web chính thức của cơ quan địa chất Indonesia để cập nhật những thông tin mới nhất.

Tongyu Communication, một công ty tiên phong trong lĩnh vực hạ tầng viễn thông, vừa chính thức giới thiệu Giải pháp Thông tin hàng hải tích hợp thế hệ mới tại Triển lãm Hàng hải Quốc tế Indonesia (INAMARINE 2025). Đây là một bước tiến quan trọng trong việc cung cấp giải pháp kết nối thông minh toàn diện cho ngành hàng hải toàn cầu.

Giải pháp đột phá này bao gồm hệ sinh thái ‘vệ tinh – tàu – thiết bị đầu cuối’ đầu tiên trong ngành, tích hợp hệ thống thông tin vệ tinh di động (SOTM) trên tàu, mạng lưới MacroWiFi thông minh dạng lưới, ăng-ten vệ tinh hiệu suất cao và thiết bị đầu cuối di động. Sự kết hợp này mang đến kiến trúc hội tụ giữa không gian – mặt đất và trên không – trên biển, cung cấp kết nối thông minh toàn diện cho ngành hàng hải toàn cầu.

Một số điểm nổi bật của giải pháp này bao gồm Hệ thống SOTM thông minh với thiết bị đầu cuối mảng pha độc quyền, cho phép chuyển đổi liền mạch giữa vệ tinh LEO/GEO và duy trì kết nối băng thông rộng liên tục. Ngoài ra, giải pháp MacroWiFi hàng hải với kiến trúc lai hỗ trợ phạm vi truyền dẫn 2km và hơn 200 kết nối đồng thời. Ăng-ten vệ tinh Ku-Band 1,2m đảm bảo độ ổn định tín hiệu trên 99% trong gió bão. Thiết bị đầu cuối di động siêu nhẹ chỉ 1,2kg, có thể triển khai nhanh trong 3 phút, đáp ứng nhu cầu liên lạc khẩn cấp.

Giải pháp thông tin hàng hải của Tongyu Communication tận dụng công nghệ vệ tinh Quỹ đạo trái đất tầm thấp (LEO) và Quỹ đạo địa tĩnh (GEO) tiên tiến để đạt được vùng phủ sóng hàng hải toàn cầu liền mạch. Bà Winnie Wu, Phó Chủ tịch Tongyu, cho biết giải pháp này không chỉ là một bước tiến công nghệ mà còn là sự thay đổi mang tính cách mạng, giải quyết ba thách thức chính của ngành hàng hải: tính liên tục, tính hợp tác và khả năng ứng phó khẩn cấp.

Trong tương lai, Tongyu sẽ tiếp tục đẩy nhanh nghiên cứu về công nghệ 6G và phát triển công nghệ hội tụ không gian – không trung – mặt đất – đại dương. Thông qua hợp tác chiến lược với các đối tác chủ chốt, Tongyu cam kết mở rộng kết nối số tiên tiến đến người dùng toàn cầu, cùng nhau định hình tương lai thông tin an toàn hơn, thông minh hơn và bền vững hơn. Với giải pháp thông tin hàng hải tích hợp thế hệ mới, Tongyu Communication đang sẵn sàng đồng hành cùng ngành hàng hải toàn cầu trong hành trình chuyển đổi số và phát triển bền vững.

Thông tin thêm về Tongyu Communication và các giải pháp của họ có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của công ty.

Chiếc Subaru Crosstrek của tài xế đua Rally Julian Johan, đến từ đội GHP tại Indonesia, đã tạo nên một sự chú ý đáng kể tại một triển lãm gần đây. Với thiết kế mạnh mẽ và phong cách cá nhân hóa đậm đà, chiếc xe này đã trở thành tâm điểm của sự kiện.

Julian Johan, một cái tên đã quen thuộc trong cộng đồng đua Rally, đã giới thiệu chiếc Subaru Crosstrek của mình với một phong cách riêng biệt và đầy cuốn hút. Sự xuất hiện của chiếc xe này tại triển lãm đã gây ra một sự quan tâm lớn và nhận được nhiều lời khen ngợi từ những người tham dự.

Thiết kế của chiếc Subaru Crosstrek đã được tùy chỉnh để thể hiện phong cách riêng của Julian Johan, với những đường nét hầm hố và đầy cá tính. Chiếc xe này không chỉ là một phương tiện di chuyển thông thường mà còn là một tác phẩm nghệ thuật thể hiện sự sáng tạo và đam mê của chủ nhân.

Việc xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek tại triển lãm đã mang lại một trải nghiệm thú vị cho những người tham dự, cho phép họ chiêm ngưỡng và tìm hiểu về chiếc xe độc đáo này. Sự kiện này cũng là một cơ hội để Julian Johan và đội GHP giới thiệu về bản thân và chiếc xe của mình đến với công chúng.

Với sự chú ý và ngưỡng mộ mà chiếc Subaru Crosstrek của Julian Johan đã nhận được, có thể thấy rằng chiếc xe này không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là một biểu tượng của đam mê và phong cách sống. Subaru Crosstrek đã chứng minh rằng nó là một chiếc xe có khả năng thu hút sự chú ý và tạo ra ấn tượng mạnh mẽ.

Nikoi, một hòn đảo tư nhân nằm giữa quần đảo Riau của Indonesia, đang nổi lên như một điểm đến lý tưởng cho những người yêu du lịch và nghệ thuật. Hòn đảo này không chỉ sở hữu vẻ đẹp nguyên sơ, hoang sơ mà còn là nơi hội tụ của các nghệ sĩ nổi tiếng, những người đến đây để tìm kiếm cảm hứng sáng tác. Với chương trình Ubah Rumah Residency, Nikoi đã trở thành một nơi truyền cảm hứng hiếm có, nơi các nghệ sĩ Đông Nam Á đến sống và sáng tác, tìm kiếm sự kết nối sâu sắc với tín ngưỡng dân gian và văn hóa của người bản địa Orang Laut.

Tại Nikoi, du khách có thể bắt gặp các nghệ sĩ trình diễn, tham gia các buổi triển lãm nhỏ, học thủ công và khám phá các giá trị bền vững từ tác phẩm nghệ thuật. Không chỉ dừng lại ở đó, hòn đảo này còn mang đến trải nghiệm nghỉ dưỡng thân thiện môi trường, khi sở hữu 18 biệt thự ven biển được xây dựng bằng gỗ và lợp mái cỏ truyền thống. Tất cả các công trình kiến trúc tại đây đều được thiết kế để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, không sử dụng máy lạnh, không lãng phí, sử dụng nước mưa và năng lượng mặt trời. Mọi hoạt động tại Nikoi đều hướng đến mục tiêu chung là kết nối con người với thiên nhiên bằng nghệ thuật.

Chương trình Ubah Rumah Residency tại Nikoi là một phần quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của nghệ thuật và văn hóa tại hòn đảo này. Thông qua chương trình này, các nghệ sĩ Đông Nam Á có cơ hội đến sống và sáng tác tại Nikoi, tìm kiếm sự kết nối sâu sắc với tín ngưỡng dân gian và văn hóa người bản địa Orang Laut. Đây là một cơ hội hiếm có để các nghệ sĩ có thể tập trung vào công việc sáng tác của mình, đồng thời khám phá vẻ đẹp nguyên sơ và giá trị văn hóa của hòn đảo.

Khách tham quan Nikoi không chỉ có cơ hội thưởng thức vẻ đẹp tự nhiên của hòn đảo mà còn có thể trải nghiệm các hoạt động nghệ thuật đa dạng. Từ việc tham gia các buổi triển lãm nghệ thuật đến việc học hỏi các kỹ năng thủ công truyền thống, du khách có thể khám phá nhiều khía cạnh của văn hóa và nghệ thuật tại đây. Bên cạnh đó, việc được tiếp xúc với các nghệ sĩ đang làm việc tại chương trình Ubah Rumah Residency cũng mang đến một trải nghiệm độc đáo, giúp du khách hiểu rõ hơn về quá trình sáng tạo và cảm hứng của các nghệ sĩ.

Nikoi hiện đang là một điểm đến lý tưởng cho những ai yêu thích du lịch, nghệ thuật và văn hóa. Với sự kết hợp độc đáo giữa thiên nhiên, nghệ thuật và văn hóa, hòn đảo này hứa hẹn mang đến những trải nghiệm đáng nhớ cho du khách. Đồng thời, thông qua chương trình Ubah Rumah Residency, Nikoi cũng đóng góp vào việc bảo tồn và phát triển văn hóa của người bản địa Orang Laut, cũng như thúc đẩy sự phát triển của nghệ thuật tại Indonesia và Đông Nam Á.

Sau khi đăng quang ngôi vô địch giải U.23 Đông Nam Á 2025 một cách ấn tượng, đội tuyển U.23 Việt Nam đã trở về nước vào sáng ngày 30.7. Tại sân bay quốc tế Soekarno Hatta ở Jakarta, Indonesia, các cầu thủ vẫn tràn đầy năng lượng tích cực và vui vẻ sau trận chung kết đầy căng thẳng và kịch tính.

Cầu thủ xuất sắc nhất trận đấu, Đình Bắc, tự hào cầm theo chiếc cúp vô địch, trong khi HLV Kim Sang-sik và trưởng đoàn Trần Anh Tú cũng không giấu được niềm vui và sự tự hào. Một hình ảnh đáng chú ý là khi đội U.23 Việt Nam xuất hiện tại sân bay, nhiều người hâm mộ bóng đá Indonesia đã nhận ra và xin chụp ảnh cùng các cầu thủ, cũng như xin chữ ký của các tuyển thủ. Các CĐV Indonesia tỏ ra rất thân thiện và vui vẻ, dù đội nhà đã để thua đáng tiếc trong trận chung kết U.23 Đông Nam Á thứ hai liên tiếp trước Việt Nam.

Tiền vệ Khuất Văn Khang, đội trưởng U.23 Việt Nam, chia sẻ rằng lần vô địch này đặc biệt hơn vì đội đã giành chiến thắng trên chính sân nhà của đối thủ trực tiếp Indonesia. Văn Khang cũng cho biết sắp tới anh sẽ về CLB và tập trung tham gia V-League. Chiến thắng này không chỉ là thành quả của sự cố gắng từ các cầu thủ mà còn là niềm vui chung của cả đội.

Đội tuyển U.23 Việt Nam dự kiến sẽ về đến sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) vào lúc 17 giờ và sau đó lên chuyến bay lúc 20 giờ để trở về Hà Nội. Các cầu thủ sẽ quay lại CLB để tập trung cho các giải quốc nội sắp khởi tranh. Trong khi đó, ban huấn luyện sẽ chuẩn bị phương án nhân sự cho SEA Games 33 vào tháng 12 này. Đây cũng là cơ hội để các cầu thủ tiếp tục phát triển và thể hiện khả năng của mình trên đấu trường quốc tế.

Việc trở về nước với tư cách là nhà vô địch giải U.23 Đông Nam Á 2025 sẽ mang lại nhiều động lực cho đội tuyển U.23 Việt Nam trong các cuộc thi sắp tới. Hành trình của họ sẽ tiếp tục với nhiều thử thách và cơ hội để viết tiếp những trang sử mới trong lịch sử bóng đá Việt Nam.

Trong một diễn biến mới, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Philippines vào ngày 22-7, sau cuộc gặp gỡ với Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. tại Nhà Trắng. Thỏa thuận này cho phép Mỹ áp mức thuế quan 19% đối với hàng hóa từ Philippines, giảm nhẹ từ mức 20% như dự kiến ban đầu. Đổi lại, Philippines sẽ mở cửa thị trường và áp thuế 0% đối với hàng hóa Mỹ.

Tổng thống Marcos Jr. đánh giá cao thành tựu này, cho rằng mức giảm 1% có vẻ nhỏ nhưng thực sự là một thành công đáng kể trong bối cảnh hiện nay. Các nhà phân tích nhận định rằng thỏa thuận này mang lại sự chắc chắn hơn trong thương mại cho Philippines, một đồng minh lâu đời của Mỹ tại Thái Bình Dương.

Trước đó, Mỹ cũng đã đạt được thỏa thuận tương tự với Indonesia, với mức thuế quan 19% cho hàng hóa Indonesia. Tổng thống Trump tự hào tuyên bố rằng thỏa thuận này cho phép Mỹ bảo vệ hoạt động sản xuất trong nước trong khi vẫn có được quyền tiếp cận thị trường rộng lớn.

Tuy nhiên, thỏa thuận đột phá nhất là với Nhật Bản, khi Tokyo sẽ đầu tư 550 tỷ USD vào Mỹ và Mỹ sẽ nhận được 90% lợi nhuận. Nhật Bản sẽ trả thuế đối ứng với mức 15%. Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa hạ dự báo tăng trưởng cho các nền kinh tế đang phát triển ở châu Á – Thái Bình Dương, còn 4,7% năm 2025 và 4,6% năm 2026.

ADB cảnh báo triển vọng khu vực có thể xấu đi nếu căng thẳng thương mại và thuế quan leo thang. Cuộc đàm phán thương mại giữa các nước đang diễn ra gấp rút trước thời hạn 1-8. Thái Lan hy vọng sẽ đạt được thỏa thuận với Mỹ về giảm mức thuế quan 36% trước thời hạn này.

Các nước châu Á khác đang lo ngại về áp lực cạnh tranh khi mà hạn chót ngày 1-8 để áp thuế quan cao hơn đang đến gần. Hàn Quốc và Đài Loan đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng. Trong bối cảnh này, các bên đang nỗ lực đạt được thỏa thuận thương mại để giảm thiểu tác động tiêu cực đến kinh tế.

Đội tuyển U23 Việt Nam sẽ đối mặt với thách thức lớn khi chạm trán với U23 Philippines trong trận bán kết giải U23 Đông Nam Á trên sân Bung Karno vào lúc 16h ngày 25/7, theo giờ Hà Nội. Dưới sự dẫn dắt của huấn luyện viên Kim Sang-sik, đội tuyển Việt Nam được đánh giá cao hơn so với đối thủ, nhưng họ chỉ có một ngày nghỉ ngơi ít hơn so với U23 Philippines.

Đội bóng dưới sự dẫn dắt của huấn luyện viên Garrath McPherson đã tạo nên lịch sử khi lần đầu tiên vượt qua vòng bảng SEA Games và U23 Đông Nam Á, và mới đây nhất là chiến thắng 2-0 trước Malaysia ở vòng bảng, qua đó giành quyền vào bán kết với tư cách đội nhì bảng có thành tích cao. Ngoài ra, U23 Philippines cũng chỉ chịu thất bại sít sao trước Indonesia với tỷ số 0-1 ở vòng bảng.

Theo truyền thông Indonesia, cụ thể là Indo News, Việt Nam sẽ không có một trận đấu dễ dàng. U23 Philippines sẽ bước vào trận đấu với tinh thần thoải mái. Cách họ ghi bàn vào lưới Malaysia cho thấy họ nguy hiểm như thế nào trong các tình huống phản công. Mấu chốt của trận đấu này sẽ là việc Việt Nam phải biết cách tấn công hiệu quả và phòng ngự vững chắc trước những tình huống phản công của đối thủ.

Tuy nhiên, cũng cần phải nói rằng U23 Việt Nam, đội đương kim vô địch, đã không thể hiện được phong độ tốt nhất của mình từ đầu giải. Trận đấu cuối cùng ở vòng bảng với Campuchia đã kết thúc với chiến thắng 2-1, nhưng đó là nhờ bàn thắng muộn của cầu thủ vào thay người Nguyễn Đình Bắc.

Dù vậy, truyền thông Indonesia vẫn đánh giá rằng U23 Philippines đang ở thế dưới so với U23 Việt Nam trong trận đấu sắp tới. Trận bán kết còn lại sẽ diễn ra giữa Indonesia và Thái Lan trên sân Bung Karno sau đó bốn tiếng.

Tiền đạo chủ nhà Jens Raven đã lên tiếng về mục tiêu của Indonesia, khẳng định rằng họ nhắm tới chức vô địch, bất kể đối thủ ở bán kết là ai. Jens Raven, 20 tuổi, cao 1,89m, sinh trưởng ở Hà Lan, đã trở thành công dân Indonesia vào tháng 6/2024. Tuy nhiên, anh vẫn chưa có cơ hội ra sân cho đội tuyển quốc gia. Hiện tại, Raven đang khoác áo CLB Bali United tại giải vô địch Indonesia.

Giải U23 Đông Nam Á đã được tổ chức bốn lần, với các đội vô địch gồm Thái Lan (2005), Indonesia (2019), Việt Nam (2022,2023). Giải đấu năm nay diễn ra từ ngày 15/7 đến 31/7 tại Indonesia. Trận tranh giải ba sẽ diễn ra vào tối 28/7, trong khi trận chung kết sẽ bắt đầu lúc 20h tối 29/7, đều trên sân Bung Karno tại Jakarta.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa công bố thông tin về kế hoạch đầu tư của Tập đoàn năng lượng Eni đến từ Italy. Với cam kết đầu tư lên đến 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới ngoài khơi tại tỉnh Đông Kalimantan, đây được xem là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất của châu Âu vào lĩnh vực năng lượng của Indonesia trong những năm gần đây.

Eni, một tập đoàn năng lượng hàng đầu của Italy, đang tỏ ra đặc biệt quan tâm đến việc phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ngoài khơi eo biển Makassar. Cụ thể, tập đoàn này đang nhắm đến khu vực tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến, sản lượng khí từ các mỏ này sẽ giúp đáp ứng nhu cầu trong nước và xuất khẩu, từ đó đóng góp vào việc ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết rằng chính phủ sẽ khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận của mình cho chính quyền tỉnh Đông Kalimantan. Mục đích là để tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân.

Thông tin từ Eni cho biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã bắt đầu được khai thác vào năm 2017 và 2021. Cả hai mỏ này đều nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, đây là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Bên cạnh đó, Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Eni được biết đến là một trong những công ty dầu khí lớn nhất châu Âu, hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện nay, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Với cam kết đầu tư mới, Eni tiếp tục khẳng định vị thế của mình tại Indonesia và đóng góp vào sự phát triển của ngành năng lượng quốc gia.

Một vụ cháy phà nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 20/7 ở ngoài khơi tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Chiếc phà KM Barcelona 5, chở hàng trăm người, đã bất ngờ bốc cháy khi đang di chuyển qua vùng biển ngoài khơi thành phố Manado, thủ phủ của tỉnh Bắc Sulawesi.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ cháy xảy ra vào lúc 13h giờ địa phương. Lực lượng chức năng Indonesia đã nhanh chóng nhận được thông tin và triển khai công tác cứu hộ. Đoạn video được kênh BBC chia sẻ cho thấy hỏa hoạn đã bao trùm tầng cao nhất và phần đầu chiếc phà, trong khi nhiều tàu dân sự ở gần đó đang nỗ lực cứu hộ những hành khách đang trôi nổi giữa biển.

Theo cập nhật từ các cơ quan chức năng Indonesia, ít nhất 3 người đã thiệt mạng trong vụ cháy phà này. Gần 150 người đã được cứu sống và đang được chăm sóc y tế. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 130 người đang mất tích và lực lượng cứu hộ đang tiếp tục tìm kiếm.

Nguyên nhân vụ cháy phà KM Barcelona 5 vẫn chưa được xác định rõ ràng. Sự cố này đang thu hút sự quan tâm của dư luận quốc tế. Người dân và các tổ chức đang gửi lời chia sẻ và cầu nguyện cho những người bị ảnh hưởng bởi thảm họa này.

Các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ đang được tiếp tục triển khai tích cực. Lực lượng chức năng Indonesia và các cơ quan liên quan đang phối hợp chặt chẽ để tìm kiếm những người mất tích và hỗ trợ các nạn nhân. Thông tin thêm về vụ việc sẽ được cung cấp khi có thông tin mới.

Hai quốc gia đang dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện

Ấn Độ và Indonesia đang nổi lên như là hai quốc gia chủ chốt trong cuộc cách mạng xe điện toàn cầu. Với mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính và chuyển đổi sang năng lượng xanh, cả hai quốc gia đều đang nỗ lực để thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện.

Ấn Độ đang đối mặt với thách thức trong việc giảm phát thải khí nhà kính từ ngành giao thông vận tải, hiện là ngành phát thải lớn thứ ba trong nước. Để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 và phát triển bền vững, Ấn Độ cần đẩy nhanh sự thâm nhập của xe điện vào thị trường. Tuy nhiên, quá trình này đang đối mặt với những thách thức từ cả phía cung và cầu.

Một trong những nguyên nhân chính là chi phí đầu vào lớn trong sản xuất pin xe điện tại Ấn Độ do phải nhập khẩu nguyên liệu, đặc biệt là nickel. Trong khi đó, Indonesia sở hữu trữ lượng nickel lớn nhất thế giới và đã cấm xuất khẩu quặng nickel thô để kiểm soát chuỗi giá trị pin xe điện.

Chính sách này đã thu hút lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đáng kể, đặc biệt từ Trung Quốc. Indonesia đã củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng xe điện và trở thành nhân tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh toàn cầu.

Ấn Độ và Indonesia đã đồng ý tổ chức Đối thoại Kinh tế và Tài chính Chung Ấn Độ-Indonesia (JEFD) nhằm tăng cường hợp tác kinh tế. Việc hợp tác về khoáng sản quan trọng, đặc biệt là nickel, sẽ được ưu tiên hàng đầu.

Indonesia có thể ký các hợp đồng kỳ hạn với các công ty Ấn Độ để đảm bảo nhu cầu ổn định và phòng ngừa biến động giá cả. Một hành lang pin chiến lược ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương có thể được hình thành bằng cách kết nối nguồn lithium của Australia, nguồn nickel của Indonesia và năng lực sản xuất pin đang phát triển tại Ấn Độ.

Việc xây dựng một chuỗi cung ứng ba bên sẽ giúp duy trì lợi thế thương lượng với Jakarta, đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tạo điều kiện để Indonesia tiếp cận tốt hơn thị trường xe điện của Ấn Độ.

Cả Ấn Độ và Indonesia đều cam kết trong khuôn khổ Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) rằng các dự án khai thác khoáng sản mới sẽ tuân thủ những tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, xã hội và quản trị (ESG).

Một bộ tiêu chuẩn chung giữa Ấn Độ và Indonesia cho chuỗi cung ứng pin xe điện sẽ giúp tiếp cận nguồn tài chính ưu đãi về khí hậu dễ dàng hơn và mở rộng thêm cơ hội đầu tư.

Sự hợp tác chiến lược này sẽ tạo điều kiện để hai nước phát huy lợi thế so sánh của mình, duy trì tính hiệu quả của thị trường và gửi đi một thông điệp mạnh mẽ tới thế giới về con đường hợp tác Nam-Nam hướng tới điện khí hóa bền vững và hợp túi tiền.