Trong vài ngày gần đây, khu vực Delhi – NCR, Ấn Độ đã phải hứng chịu những đợt mưa lớn kéo dài, dẫn đến tình trạng ngập úng nghiêm trọng ở nhiều khu vực. Tại Noida Extension, tình trạng ngập úng đã gây ảnh hưởng lớn đến đời sống của người dân, đặc biệt là tại các khu vực thấp và gần sông Hindon.

Một đoạn video được chia sẻ rộng rãi trên WhatsApp đã ghi lại cảnh tầng hầm để xe của chung cư Supertech Eco Village1 bị ngập nặng. Trong video, nhiều ô tô và xe máy đỗ tại tầng hầm gần như chìm trong nước. Những phương tiện như Maruti Swift, Ford EcoSport và xe máy Royal Enfield đều bị nước tràn vào cabin. Một số xe thậm chí bị ngập đến nắp capo, đặt ra nguy cơ hư hỏng động cơ rất lớn.

Người dân địa phương cho rằng nguyên nhân có thể xuất phát từ việc cống thoát nước bị tắc. Tuy nhiên, vị trí của chung cư Supertech Eco Village1 nằm gần vùng đất trũng ven sông Hindon, khu vực từng nhiều lần ghi nhận ngập lụt khi mực nước sông dâng cao. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc lập kế hoạch và thực hiện các biện pháp phòng ngừa ngập lụt hiệu quả.

Các chuyên gia đã đưa ra lời khuyên quan trọng cho chủ xe trong trường hợp phương tiện bị ngập nước. Đầu tiên và quan trọng nhất, tuyệt đối không khởi động xe sau khi nước rút. Việc cố gắng nổ máy có thể khiến động cơ bị thủy kích, dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng. Trong trường hợp này, xe cần được kéo bằng xe chuyên dụng đến trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa, điều này không chỉ tốn kém thời gian mà còn tốn kém chi phí.

Đặc biệt, đối với chủ xe sống tại khu vực dễ xảy ra ngập, việc mua thêm gói bảo hiểm mở rộng như bảo vệ động cơ hoặc pin là điều nên cân nhắc. Đây là biện pháp giúp giảm thiểu thiệt hại tài chính trong những tình huống thời tiết cực đoan như hiện nay. Bằng cách đầu tư vào các gói bảo hiểm phù hợp, chủ xe có thể phần nào yên tâm khi phải đối mặt với rủi ro ngập lụt.

Tóm lại, tình trạng ngập úng tại Delhi – NCR và các khu vực lân cận đang gây ra nhiều thách thức cho người dân. Bên cạnh việc tìm kiếm giải pháp khắc phục tình trạng ngập úng, việc nâng cao nhận thức và áp dụng các biện pháp phòng ngừa cũng như bảo vệ tài sản là điều cần thiết.

Một thành viên của cộng đồng Check in Vietnam, Nguyen Ngoc Minh, vừa chia sẻ trên diễn đàn về kinh nghiệm du lịch tự túc và phượt. Minh cho rằng việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới không phải là điều khó khăn, nhưng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và kiến thức vững chắc.

Theo Minh, có hai cách để thực hiện điều này: tự lái đi xuyên quốc gia hoặc gửi xe bằng đường biển. Nếu tự lái, bạn sẽ cần chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ cần thiết, bao gồm bằng lái xe Việt Nam loại PET, bản dịch quốc tế IAA và bản dịch IDP. Minh nhấn mạnh rằng vấn đề không nằm ở bằng lái mà ở việc chuẩn bị kỹ lưỡng.

“Xe Việt Nam đi ra thế giới cái khó nhất không phải là chiếc xe, mà là visa của con người”, Minh chia sẻ. Điều này có nghĩa là việc xin visa và các giấy tờ cần thiết cho chuyến đi là rất quan trọng. Minh cũng liệt kê các bước cần thiết để chuẩn bị cho chuyến đi, bao gồm việc tìm hiểu thông tin về các quốc gia và cung đường sẽ đi qua, chuẩn bị giấy tờ và tinh thần sẵn sàng bước ra khỏi vùng an toàn.

Về các cung đường phổ biến để lái xe ra thế giới bằng đường bộ, Minh chia sẻ rằng có ba cung đường chính: cung Đông Nam Á, cung sang Ấn Độ – Myanmar và cung Lào – Trung Quốc – Trung Á – Châu Âu. Mỗi cung đường đều có những điểm đến và trải nghiệm độc đáo, nhưng cũng đòi hỏi sự chuẩn bị và kiến thức khác nhau.

Về giấy tờ cho xe, Minh cho biết có hai kiểu chính: các nước không yêu cầu Carnet và các nước yêu cầu Carnet de Passage. Carnet de Passage là một loại giấy tờ đặc biệt, giúp bạn có thể lái xe qua các quốc gia mà không cần phải xin giấy phép đặc biệt.

Cuối cùng, Minh đúc kết rằng việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới hoàn toàn có thể làm được nếu biết cách tìm hiểu thông tin, chuẩn bị kỹ giấy tờ và có tinh thần sẵn sàng bước ra khỏi vùng an toàn. Với sự chuẩn bị và kiến thức vững chắc, bạn có thể thực hiện được chuyến đi đáng nhớ và thú vị.

Check in Vietnam là một cộng đồng du lịch trực tuyến, nơi mà các thành viên có thể chia sẻ và trao đổi thông tin về du lịch, phượt và các kinh nghiệm đi lại.

Một nghiên cứu gần đây được công bố trên tạp chí PLOS One đã đưa ra lời cảnh báo về sự hiện diện của hàng nghìn hạt vi nhựa cực nhỏ trong không khí trong nhà và ô tô. Những hạt vi nhựa này có khả năng xâm nhập sâu vào phổi và tích tụ trong cơ thể, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh nghiêm trọng. Theo nghiên cứu, mỗi người trưởng thành có thể hít phải khoảng 68.000 hạt vi nhựa mỗi ngày từ không khí trong nhà. Kích thước của những hạt vi nhựa này dao động từ 1 đến 10 micromet, nhỏ hơn cả tế bào hồng cầu.

Những hạt vi nhựa siêu nhỏ này chủ yếu phát sinh từ sự hao mòn của các vật liệu nhựa trong đời sống hàng ngày, bao gồm đồ gia dụng, vải nội thất, rèm cửa, thảm trải sàn, và đặc biệt là các chi tiết trong xe hơi. Các chuyên gia y tế cảnh báo rằng việc tiếp xúc lâu dài với vi nhựa có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng, bao gồm rối loạn nội tiết, vô sinh và dị tật bẩm sinh, rối loạn phát triển thần kinh, bệnh tim mạch và ung thư.

Đặc biệt, cabin ô tô được mô tả là môi trường lý tưởng để tích tụ vi nhựa: không gian kín, ít thông gió, và chứa nhiều vật liệu nhựa dễ phân rã dưới tác động của nhiệt độ, ma sát và ánh nắng. Kết quả cho thấy, mỗi mét khối không khí trong xe chứa 2.238 hạt vi nhựa – cao gấp 4 lần so với trong nhà ở.

Dù vi nhựa có mặt ở khắp nơi, các chuyên gia khẳng định mỗi cá nhân vẫn có thể giảm thiểu đáng kể mức độ phơi nhiễm nếu thay đổi một số thói quen hàng ngày. Một số biện pháp có thể được thực hiện như tránh sử dụng đồ nhựa dùng một lần, sử dụng ly inox, cốc thủy tinh và hộp đựng bằng thủy tinh thay cho đồ nhựa, không hâm nóng thực phẩm trong bao bì nhựa, mang túi vải khi đi siêu thị và hạn chế sử dụng túi nilon.

Vi nhựa không còn là vấn đề môi trường xa vời mà đã trở thành một mối nguy rõ ràng đối với sức khỏe cộng đồng. Khi không khí mà chúng ta hít thở mỗi ngày, ngay trong nhà ở hay xe ô tô, đã bị bao phủ bởi hạt nhựa siêu nhỏ, việc nhận thức rõ rủi ro và thay đổi hành vi tiêu dùng là điều cấp thiết. Mỗi cá nhân cần có trách nhiệm bảo vệ sức khỏe của mình và những người xung quanh bằng cách giảm thiểu việc sử dụng nhựa và áp dụng các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.

Trong một cuộc đột kích mới đây tại thành phố St. Petersburg, cảnh sát Nga đã phát hiện một chiếc Bentley GT Coupe bị bỏ hoang trong tình trạng rỉ sét nghiêm trọng. Cuộc đột kích này là một phần của chiến dịch truy quét lao động nhập cư bất hợp pháp tại một xưởng gara ô tô địa phương.

Chiếc Bentley GT Coupe, với giá trị ước tính khoảng 200.000 bảng Anh (tương đương hơn 6 tỷ đồng), đã được tìm thấy nằm lẫn giữa đám cỏ dại và bụi cây. Ngoại hình của nó hiện tại mang dáng dấp của một chiếc xe tăng, với nhiều dấu hiệu của sự xuống cấp và rỉ sét.

Các nguồn tin cho biết, nhiều khả năng đây là phiên bản mô phỏng mẫu ‘Ultratank’, một chiếc xe được thiết kế bởi Konstantin Zarutskiy, một người chơi xe nổi tiếng của Nga. Mẫu xe này được trang bị bánh xích và có khả năng đạt tốc độ tối đa lên đến 130 km/h.

Ngoài chiếc Bentley đặc biệt, cảnh sát còn phát hiện tổng cộng 67 phương tiện lai và xe độ trong cuộc kiểm tra. Tình trạng kỹ thuật của những chiếc xe này được đánh giá là kém, và nhiều chiếc trong số đó có giấy tờ không hợp lệ.

Tình trạng xe độ chế không đủ điều kiện vận hành, đặc biệt là những chiếc xe sang bị bỏ rơi, không phải là hiếm gặp trong các chiến dịch truy quét tại Nga. Hơn nữa, những trường hợp như vậy thường thu hút sự chú ý của công chúng và giới truyền thông, khi nhiều người đặt câu hỏi về nguồn gốc và số phận của những chiếc xe này.

Qua việc phát hiện và xử lý những trường hợp này, lực lượng chức năng Nga không chỉ nhằm mục tiêu kiểm soát và ngăn chặn lao động nhập cư bất hợp pháp mà còn hướng tới đảm bảo an toàn giao thông và trật tự công cộng.

Trong trường hợp của chiếc Bentley GT Coupe bị bỏ hoang, vẫn chưa rõ chủ nhân của nó sẽ xuất hiện và tìm cách giải quyết tình hình như thế nào. Tuy nhiên, với nhiều người, câu chuyện về một chiếc xe sang đang rơi vào tình trạng đáng tiếc như vậy có thể sẽ còn được nhắc đến trong một thời gian dài.

Chúng tôi sẽ cập nhật thêm thông tin liên quan đến sự việc nếu có.

Thông tin cụ thể về chiến dịch truy quét và hình ảnh trực tiếp về chiếc Bentley GT Coupe có thể được cung cấp thêm trong các thông cáo báo chí tiếp theo từ phía cảnh sát Nga hoặc các nguồn có liên quan.

Ngày 19/7 vừa qua, một tình huống giao thông hết sức nguy hiểm đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội tại Hà Nội. Một nam thanh niên điều khiển xe máy đã thực hiện một hành động bất cẩn và thiếu quan sát khi lao từ vỉa hè ra giữa đường, đúng lúc một ô tô con đang di chuyển tới. Vụ việc này đã thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhiều người đã lên tiếng bày tỏ quan điểm của mình về tình huống này.

Nhiều người cho rằng, thanh niên đi xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và không đảm bảo an toàn cho bản thân khi không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu và không gắn biển số. Đồng thời, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường đã gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, góp phần vào tình huống nguy hiểm này. Điều này đã khiến nhiều người cảm thấy may mắn thay cho tài xế ô tô con vì đã tránh được một vụ việc đáng tiếc.

Trên mạng xã hội, các ý kiến cũng cho rằng, tài xế ô tô con đã may mắn khi chỉ gặp một tình huống như vậy và hy vọng anh ta sẽ rút kinh nghiệm từ tình huống này. Nhiều người cũng đồng tình rằng, trong tình huống như vậy, ô tô con nên đi chậm lại để quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn. Việc giảm tốc độ và quan sát kỹ sẽ giúp tài xế có thể phản ứng kịp thời và tránh được các tình huống nguy hiểm tương tự trong tương lai.

Bên cạnh đó, cũng có nhiều ý kiến chỉ trích về việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm mất một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến cho các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Hành động này không chỉ gây khó khăn cho các phương tiện khác mà còn vi phạm luật giao thông, gây mất an toàn cho tất cả mọi người tham gia giao thông.

Tình huống này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng, tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và có ý thức hơn trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của cộng đồng. Chỉ khi tất cả mọi người đều có trách nhiệm và tuân thủ luật giao thông, chúng ta mới có thể giảm thiểu được các tai nạn giao thông và xây dựng một môi trường giao thông an toàn hơn.

Để tăng cường an toàn giao thông, mỗi người tham gia giao thông cần phải có ý thức và trách nhiệm với bản thân cũng như với cộng đồng. Điều quan trọng là phải tuân thủ các quy định của luật giao thông, như đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy, đảm bảo các thiết bị an toàn cho xe, không đỗ xe tùy tiện trên đường và luôn chú ý quan sát khi tham gia giao thông. Mọi hành động nhỏ của chúng ta đều góp phần xây dựng một môi trường giao thông văn minh và an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Một sự việc gây bức xúc và thất vọng đã xảy ra với Caleb Ordogne, 19 tuổi, cư dân bang Louisiana, Mỹ, khi anh phát hiện ra chiếc xe BMW của mình bị lái đi mà không rõ nguyên nhân khi được đưa đến một cửa hàng sơn và sửa chữa xe hơi. Sự việc đã khiến anh cảm thấy không thoải mái và bức xúc.

Ordogne cho biết anh đã đưa chiếc xe của mình đến cửa hàng Al and Grandson’s Paint and Body Shop để sửa chữa cản xe. Tuy nhiên, khi anh quay lại để lấy xe, anh phát hiện ra rằng đồng hồ đo quãng đường của xe đã tăng thêm 164 dặm mà không có lời giải thích nào. Anh ta đã chia sẻ với WAFB rằng anh yêu thích xe hơi và rất gắn bó với chiếc BMW của mình.

Chủ sở hữu cửa hàng, Alfred Oxley, đã lên tiếng xin lỗi và giải thích rằng nhân viên của ông, cháu trai 19 tuổi của ông, đã lái chiếc xe đi một cách vô tình. Tuy nhiên, gia đình của Ordogne cho biết họ sẽ làm báo cáo với cảnh sát về việc này và hy vọng sẽ có những biện pháp thắt chặt hơn trong hoạt động kinh doanh của cửa hàng.

Sự việc này đặt ra câu hỏi về việc các cửa hàng sửa chữa xe hơi có cần phải có những biện pháp kiểm soát và giám sát chặt chẽ hơn để ngăn chặn những việc tương tự xảy ra trong tương lai. Đồng thời, nó cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chủ xe cần phải cẩn thận và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi giao xe cho các cơ sở sửa chữa.

Hiện tại, gia đình của Ordogne đang chờ đợi phản hồi từ cảnh sát và cửa hàng Al and Grandson’s Paint and Body Shop. Họ hy vọng rằng sự việc này sẽ được giải quyết một cách thỏa đáng và có những biện pháp cụ thể để ngăn chặn những việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Trong khi đó, cư dân mạng đã có nhiều phản ứng khác nhau về sự việc này. Một số người cho rằng cửa hàng cần phải có trách nhiệm và giải thích rõ ràng về việc lái xe đi mà không có sự cho phép của chủ xe. Một số khác lại cho rằng chủ xe cần phải cẩn thận và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi giao xe cho các cơ sở sửa chữa.

WAFB đã đưa tin về sự việc này và cung cấp thông tin về việc gia đình của Ordogne đang chờ đợi phản hồi từ cảnh sát và cửa hàng Al and Grandson’s Paint and Body Shop.

🔥 Tinh Dầu Treo Xe TDSC 10ml Khử Mùi Ô Tô, Thơm Phòng Ngủ, Tủ Đồ – Nguyên Chất 100% đang giảm giá!

Chỉ còn 59.000 VND (giảm 21% so với giá gốc 74.340 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

🔥 Túi thơm cà phê 100% hạt nguyên chất, khối lượng 50g, khử mủi ô tô, tủ, văn phòng làm việc, MK Coffee đang giảm giá!

Chỉ còn 25.000 VND (giảm 20% so với giá gốc 31.250 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Hàng loạt vụ tai nạn đã xảy ra do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn.

Các chuyên gia giao thông cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn. Trong thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông.

KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế. Ông Thuận đề xuất giải pháp làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng.

Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau. Đây là một bước đi cụ thể nhằm giảm thiểu tình trạng xung đột giữa các loại phương tiện và đảm bảo an toàn giao thông.

Các chuyên gia và luật sư đều đồng ý rằng việc phân làn đường và quản lý giao thông cần được cải thiện để giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Việc thực hiện các giải pháp linh hoạt và hợp lý sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông tại TP HCM.

Để biết thêm thông tin về các giải pháp giao thông và quy định mới tại TP HCM, vui lòng truy cập https://tuoitre.vn/ hoặc https://vnexpress.net/ để cập nhật thông tin mới nhất.