Herald Business: Phú Quốc Sẽ Vươn Tầm Quốc Tế Sau APEC2027

Tờ báo kinh tế hàng đầu Hàn Quốc, Herald Business, vừa đăng tải một bài viết ca ngợi vẻ đẹp và tiềm năng của đảo Phú Quốc, Việt Nam. Bài viết cho rằng việc đăng cai Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương (APEC2027) sẽ là bước chuyển mình mang tính lịch sử của đảo ngọc này, giúp khẳng định vị thế trên hành trình vươn tầm quốc tế.

APEC2027 không chỉ là một sự kiện quốc tế quan trọng mà còn là cơ hội để Phú Quốc thể hiện khả năng tổ chức và phát triển bền vững. Việc đăng cai sự kiện này không chỉ khẳng định vị thế của Phú Quốc trên trường quốc tế mà còn là cú hích mạnh mẽ thúc đẩy sự chuyển mình toàn diện của đặc khu này.

Theo Herald Business, việc đăng cai APEC2027 đã mở ra một chương mới trong hành trình đưa Phú Quốc trở thành “thành phố du lịch sinh thái – thông minh hàng đầu thế giới”. Phú Quốc giờ đây không chỉ là một điểm đến nghỉ dưỡng đơn thuần mà còn là biểu tượng mới cho ngành du lịch bền vững và hội nhập tại Đông Nam Á.

Herald Business đánh giá cao nỗ lực của chính quyền địa phương và các doanh nghiệp như Sun Group trong việc kiến tạo diện mạo mới cho đảo ngọc này. Với khẩu hiệu hành động “Đảo xanh – Thành phố thông minh – Không phát thải carbon”, Phú Quốc đang theo đuổi một định hướng phát triển bền vững.

Tờ báo Hàn Quốc đã liệt kê hàng loạt các dự án trọng điểm đang được triển khai để chuẩn bị cho APEC2027, bao gồm nâng cấp hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, bến cảng, phát triển hệ thống giao thông, xây dựng tổ hợp đa chức năng phục vụ APEC, mở rộng các khu nghỉ dưỡng cao cấp, thành lập hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways và áp dụng mô hình quản lý rác thải thông minh trên toàn đảo.

Những bước đi này không chỉ chuẩn bị cho APEC2027 mà còn thể hiện tham vọng dài hạn trong việc đưa Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch sinh thái – thông minh hàng đầu khu vực.

Với quy mô ấn tượng của các công trình đang trong quá trình quy hoạch tại Phú Quốc nhằm chuẩn bị cho APEC2027, Herald Business tin rằng đảo ngọc này sẽ trở thành một điểm sáng mới của du lịch Châu Á.

Một số thành tích ấn tượng của Phú Quốc bao gồm tốc độ tăng trưởng vận tải hàng không nhanh hàng đầu Đông Nam Á, thuộc Top 3 hòn đảo đẹp nhất châu Á, và nằm trong Top 2 điểm đến tại Việt Nam được du khách Hàn Quốc yêu thích nhất trong các kỳ nghỉ.

Theo báo cáo từ Agoda, Phú Quốc hiện là điểm đến được du khách Hàn Quốc ưa chuộng thứ hai tại Việt Nam, chỉ xếp sau Nha Trang. Đồng thời, Phú Quốc cũng giữ vị trí thứ ba trong danh sách các địa điểm nghỉ dưỡng được khách Trung Quốc lựa chọn nhiều nhất.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, du khách Hàn Quốc dẫn đầu lượng khách quốc tế đến Phú Quốc với gần 280.000 lượt nhập cảnh – tăng hơn 35% so với cùng kỳ năm ngoái.

Herald Business nhận định rằng đội ngũ nhân sự tại các khu nghỉ dưỡng và khách sạn, trong đó có các thương hiệu như Sun Group, không chỉ có khả năng giao tiếp bằng tiếng Hàn mà còn thể hiện sự chuyên nghiệp và thân thiện trong phục vụ, góp phần củng cố hình ảnh Phú Quốc như một điểm đến phù hợp với du khách Hàn Quốc.

Cuối cùng, Herald Business tin rằng sự thành công của Phú Quốc đến từ chính sách miễn thị thực tới 30 ngày cho toàn bộ du khách quốc tế, sự ủng hộ nhiệt tình của truyền thông quốc tế, cùng với tinh thần tận tâm, chuyên nghiệp của đội ngũ nhân sự của các tập đoàn tiên phong như Sun Group.

Sau cột mốc APEC2027, Phú Quốc được dự báo sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng và trở thành tâm điểm chú ý trong ngành du lịch khu vực, đồng thời củng cố hình ảnh một điểm đến tầm cỡ trên bản đồ toàn cầu.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã có buổi tiếp đón ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc Tập đoàn Sumitomo, và Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Ito Naoki. Trong buổi tiếp, Thủ tướng đánh giá cao mối quan hệ giữa Việt Nam và Nhật Bản đang phát triển tốt đẹp và nhấn mạnh cần tận dụng lợi thế này để thúc đẩy các dự án đi vào chiều sâu, thực chất và hiệu quả hơn.

Tổng Giám đốc Sumitomo, ông Yukihito Honda, bày tỏ lòng biết ơn đối với Chính phủ và Thủ tướng Phạm Minh Chính đã luôn hỗ trợ tập đoàn hoạt động hiệu quả tại Việt Nam trong nhiều năm qua. Ông Honda nhấn mạnh dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội, do Sumitomo hợp tác với Tập đoàn BRG của Việt Nam, sẽ là biểu tượng cho mối quan hệ hai nước. Dự án này đang hoàn tất thủ tục và dự kiến khởi công xây dựng vào ngày 19/8 tới đây.

Trong tương lai, Sumitomo muốn phát triển thành phố thông minh theo hướng xanh, sạch, đẹp, hiệu quả, sử dụng năng lượng sạch và trung hòa carbon, đồng thời ứng dụng công nghệ cao và mô hình chăm sóc sức khỏe, phúc lợi xã hội theo tiêu chuẩn Nhật Bản. Thủ tướng Phạm Minh Chính và ông Yukihito Honda đã thảo luận về dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội.

Về dự án này, Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn hình thành một đô thị mang đậm nét văn hóa Nhật Bản và yêu cầu các bên triển khai dự án bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật Việt Nam. Ông cũng mong muốn Sumitomo phối hợp với Việt Nam để triển khai nghiêm túc dự án, bảo đảm lợi ích hài hòa và rủi ro chia sẻ.

Ông Honda cho biết tập đoàn đã phát triển các khu công nghiệp tại Hà Nội, Quảng Trị, thu hút hơn 6 tỷ USD vốn đầu tư, chủ yếu từ các công ty Nhật Bản, và tạo việc làm cho 90 nghìn lao động. Thủ tướng Phạm Minh Chính ủng hộ các dự án đang triển khai của Sumitomo và đề nghị tập đoàn cần tích cực vận động nguồn vốn của Nhật Bản để đầu tư vào Việt Nam, đặc biệt là trong khuôn khổ Chương trình Cộng đồng châu Á phát thải ròng bằng 0 (AZEC).

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Ito Naoki, chúc mừng Việt Nam được UNESCO công nhận Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử – Vĩnh Nghiêm, Côn Sơn, Kiếp Bạc là Di sản Văn hóa thế giới. Đại sứ cũng hy vọng dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội sẽ nhận được sự ủng hộ và hỗ trợ tích cực từ hai Chính phủ để triển khai dự án, trong đó có thể bao gồm tuyến tàu điện kết nối sân bay Nội Bài về Hà Nội và đi qua dự án.

Kết thúc buổi tiếp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản không có giới hạn và mong muốn Tập đoàn Sumitomo tiếp tục đầu tư mạnh hơn nữa vào Việt Nam trong thời gian tới.

Thủ tướng hy vọng rằng mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản sẽ tiếp tục được củng cố và phát triển trong thời gian tới, mang lại lợi ích cho cả hai quốc gia.

Để giảm thiểu ô nhiễm không khí, hàng chục thành phố trên toàn thế giới đang áp dụng các biện pháp hạn chế đối với phương tiện giao thông chạy bằng xăng dầu thông qua việc thiết lập các vùng phát thải thấp (Low Emission Zones – LEZ) hoặc vùng không phát thải (Zero-Emission Zones – ZEZ). Các vùng LEZ thường áp dụng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn cho các phương tiện giao thông, trong khi các vùng ZEZ chỉ cho phép các phương tiện không phát thải, như xe điện hoặc xe đạp, được di chuyển tự do.

Nhiều thành phố trên thế giới đang đối mặt với nguy cơ ô nhiễm không khí do mật độ dân số cao và số lượng phương tiện giao thông lớn. Để giải quyết vấn đề này, các thành phố như Rotterdam, Amsterdam, London, Oxford, Brussels, Santa Monica, Los Angeles, Oslo và một số thành phố khác đã triển khai hoặc công bố kế hoạch thí điểm ZEZ. Tại Trung Quốc, bốn thành phố bao gồm Thâm Quyến, Phật Sơn, Đông Quan và Hàng Châu đã áp dụng mô hình này.

Viện Tài nguyên Thế giới (WRI) cho rằng chính sách ZEZ không tốn nhiều ngân sách nhưng có thể giúp giảm đáng kể lượng khí thải, đồng thời mang lại lợi ích môi trường và kinh tế. Nếu được thiết kế hợp lý, ZEZ có thể giúp giảm số lượng phương tiện giao thông, giảm tắc nghẽn và thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe điện.

Tuy nhiên, việc triển khai ZEZ cũng gặp phải một số phản đối liên quan đến tác động kinh tế – xã hội. Ví dụ, chi phí mua xe điện hoặc khó khăn trong việc tiếp cận các dịch vụ vận chuyển có thể ảnh hưởng đến người dân có thu nhập thấp hoặc các nhóm dễ bị tổn thương sống trong khu vực.

Để triển khai ZEZ một cách hiệu quả, các thành phố cần phải cân nhắc kỹ lưỡng và đảm bảo rằng việc thiết kế ZEZ không làm gián đoạn chuỗi cung ứng hàng hóa hoặc ảnh hưởng đến các hoạt động kinh tế – xã hội của đô thị. Một số thành phố đã bắt đầu với quy mô nhỏ, như Thâm Quyến, nơi đã thiết lập 10 khu ZEZ với diện tích tổng cộng 22 km2.

Các chuyên gia cho rằng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải là yếu tố then chốt để cải thiện chất lượng không khí, giảm rủi ro sức khỏe cho con người và cắt giảm lượng phát thải gây hại cho khí hậu và môi trường. Triển khai ZEZ có thể là một thách thức, nhưng các thành phố như Amsterdam, Thâm Quyến và Rotterdam đã chứng minh rằng việc này hoàn toàn khả thi.

Trong quá trình triển khai ZEZ, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ là một yếu tố quan trọng. Các thành phố cần cung cấp các khoản trợ cấp, tư vấn và hướng dẫn để giúp các doanh nghiệp này chuyển đổi sang phương tiện không phát thải.

WRI khuyến nghị rằng chính sách ZEZ cần được thiết kế và triển khai một cách linh hoạt, phù hợp với điều kiện và mục tiêu của từng thành phố. Việc này sẽ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực và mang lại các lợi ích đi kèm như tăng hiệu quả vận hành và giảm tắc nghẽn giao thông.