Hình ảnh minh họa
Cơ Hội Mới Cho Phát Triển Đường Sắt Tốc Độ Cao
Bộ Khoa học và Công nghệ đang lấy ý kiến về dự thảo nghị định liên quan đến phát triển khoa học, công nghệ, và nghiên cứu ứng dụng cho dự án đường sắt. Dự thảo này bám sát các chỉ đạo của Trung ương và Bộ Chính trị, đặc biệt là Kết luận 49-KL/TW về hợp tác quốc tế và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực đường sắt.
Dự thảo nghị định tập trung vào việc tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp thử nghiệm công nghệ mới trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao. Điều này phù hợp với Nghị quyết 57-NQ/TW, yêu cầu có cơ chế thí điểm để doanh nghiệp thử nghiệm công nghệ mới dưới sự giám sát của Nhà nước.
Về rủi ro trong dự án đường sắt, dự thảo quy định rõ về việc miễn trừ trách nhiệm cho các tổ chức, cá nhân chủ trì nhiệm vụ khoa học và công nghệ. Điều 10 của dự thảo nêu rõ rằng các tổ chức, cá nhân này sẽ được miễn trừ trách nhiệm theo quy định của pháp luật về chấp nhận rủi ro trong nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ.
Ứng dụng công nghệ mới
Dự thảo cũng đề xuất các ưu đãi cho doanh nghiệp thực hiện nhiệm vụ khoa học và công nghệ, bao gồm miễn thuế thu nhập doanh nghiệp, miễn thuế nhập khẩu nguyên liệu, và miễn tiền thuê đất khi thực hiện dự án khoa học và công nghệ tại Khu công nghệ cao.
Về tiêu chí lựa chọn tổ chức và doanh nghiệp, dự thảo yêu cầu các tổ chức phải có quy mô nhà xưởng và cơ sở vật chất đủ để tiếp nhận công nghệ mới, nguồn lực tài chính đủ để thực hiện dự án, và kinh nghiệm hợp tác quốc tế về chuyển giao công nghệ.
Thời gian gần đây, nhiều tập đoàn lớn như THACO, Vingroup, và Gamuda đã bày tỏ sự quan tâm đến việc đầu tư vào các dự án đường sắt tốc độ cao và metro tại Việt Nam.