Trong bối cảnh công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng phổ biến, Bộ Công an Trung Quốc đã thực hiện các biện pháp siết chặt quy định về giao thông và trách nhiệm pháp lý nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Những động thái này xuất phát từ vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào cuối tháng 3 tại tỉnh An Huy, khiến ba người thiệt mạng, liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7. Xe này đang bật chế độ lái hỗ trợ (NOA) vài giây trước khi xảy ra va chạm.
Theo quy định mới, các hãng xe sẽ phải tiến hành thêm nhiều bài kiểm tra, xác minh và công bố rõ ràng về giới hạn cũng như các biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ. Ông Vương Cường, một quan chức của Bộ Công an Trung Quốc, đã nhấn mạnh rằng các công nghệ lái thông minh hiện tại chưa đạt đến mức tự lái hoàn toàn mà chỉ được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ”. Ông cảnh báo rằng tài xế có thể đối mặt với rủi ro về an toàn và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn khi tính năng lái hỗ trợ được kích hoạt nhưng người lái trong trạng thái mất tập trung.
Chính phủ Trung Quốc cũng yêu cầu các hãng xe không được “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng lái hỗ trợ của sản phẩm. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ. Điều này nhằm nâng cao nhận thức và kỹ năng của người lái khi sử dụng các công nghệ này.
Cuộc chạy đua công nghệ giữa các hãng xe điện tại Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đã dẫn đến việc liên tục tung ra các mẫu xe mới với tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, giới chức Trung Quốc lo ngại rằng cuộc đua công nghệ này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn. Điều này đặt ra thách thức lớn trong việc cân bằng giữa sự phát triển công nghệ và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Trong thời gian tới, các hãng xe điện sẽ cần phải tuân thủ các quy định mới và đảm bảo rằng công nghệ lái hỗ trợ của họ đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cần thiết. Người sử dụng cũng cần được nâng cao nhận thức về việc sử dụng các công nghệ này một cách an toàn và có trách nhiệm. Thông qua những biện pháp này, mục tiêu giảm thiểu rủi ro và nâng cao an toàn giao thông có thể được hiện thực hóa.